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第11章 李隆基的烦恼 (第2/12页)

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统一漕船,便可以统一关税标准,更是方便恒定货物重量,对商贾也好,对于夔州江关的税吏也好,都是简化了流程。</p>

换船,再贵也就一锤子买卖,关税并没有涨。</p>

货物两百斤以下,依旧是不收税;两百斤以上,按比例收税,跟之前没有太大区别。</p>

要说变化,也不是没有,现在还谈不上好坏,只是比从前更加精细。</p>

新颁布的税令要求,没超过标准吃水线的,按整船收取关税,无论有没有装满,哪怕是空船也一样。</p>

超过吃水线的,按刻度收费,这个刻度是刻在标准船船舷上的,实际上就是算货物重量,与曹冲称象的道理一样。</p>

不收货税的小船,船上货重不能超过两百斤,旅客人数,包括船夫在内,不能超过五人,按人头收税。</p>

也就是说,以后能过夔州江关的船,就三种。</p>

第一种是朝廷管辖与运营的官船与漕船,这种一直都不收税,可以直接过。</p>

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