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第37章 探讨 (第2/3页)

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当然王世子的介绍,同时也让岳少华倒吸了口冷气,这条路可当真不好修啊。需要的钱更不是一点半点。主要还是大别山山区内的那段路,山路难修这是共识。尤其是王世子还打算以二级公路的标准修这条路,还要保证质量,这投资让个人来承担,那可就太大了。

真要是按照王世子的想法把这条路修出来,那就不是十几亿的问题了!

主要还是王世子标准提的太高了,按照他的标准来修,即便是山区内只要求二级公路标准,每公里的造价要超过五百万,更何况还是在地形复杂的山区,不但前期需要较为复杂的勘察跟设计,正式施工中还可能碰到各种意外,甚至还要在山间凿洞开路,还要保证质量,那所需要的费用可就更高了,每公里造价破千万甚至两千万、三千万都跟玩儿一样的。

而山区外如果按一级公路来修,即便只建双向四车道,造价也得三千万往上走。

这样算下来这条路预估的造价工程款就已经达到了惊人的五、六十亿。如果在算上施工中间可能遇到的困难,就算最终造价破七十亿岳少华也绝对不会感到奇怪。

“你心太大了,王……世子!”说道王世子名字时,岳少华明显犹豫了一下,现在他已经没法将眼前这个少年当做一个单纯的考生,而是将王世子放到了一个跟他平等位置上,所以也叫不出王同学这个称呼了,而是直称姓名。

“你知道一级公路的标准可是双向四车道,中间还要配备隔离带,年平均日交通量达到一万五千至三万辆,你要想想,一个经济并不发达的县城通往山区的路哪会有如此大的交通吞吐量?同样山区里的路按二级公路来建设,日平均行车量也在4500到7000辆,即便在闫家村附近开发旅游资源,你能确定就能有如此多的游客?如果都按照你要求的来建设,最后这条路的造价可能要七十多个亿。”

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