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前世1985年成立的以华资为主的港龙公司，从一开始就受到了国泰公司和香江民航处的联手压制。蕞终的结局是被国泰全资收购了。
这一世，香江民航是由双方双控。这样不仅华资为主的航空公司的股东可以由内地股东的公司参股，而且，在香江的民航政策制定上，也会兼顾华资和英资双方，而不是只会偏向于一方。
“未来凤凰航空和国泰的竞争，主要就是航线上的竞争。
刚刚双方的协议签了，香江民航处很可能要提出一个所谓一航企一航线的政策。
我的想法是我们要拿到飞内地的主要航线和北美的主要航线。
这点我倒是有把握。
国泰目前已经在准备申请飞洛杉矶的直航航线，他们已经有了飞温哥华的直航航线。
我想他们恐怕拿不到飞洛杉矶的航线了，但是我们恐怕也拿不到飞伦敦的航线。
到时候，飞英国、澳洲以及加拿大的航线给他们，日本的航线最挣钱，双方就一起竞争吧。
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