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深潜器内的人即使遇到这种情况也没有慌张，而是拼尽全力的挽救这架深潜器。
但是，事情并未像他们所料那样。
随着高度的上升，9号深潜器的情况反而愈加糟糕，里面的人员汇报载人舱内湿度上升，并且寒冷异常，甚至一些仪器开始失灵，解构装置也有异常的动静。
他们声称里面本来做了防锈的漆面开始脱落，内部的结构被不明原因严重腐蚀，随即供氧系统出现故障，导致载人舱内二氧化碳浓度增加。
许晨本来想提议先抛弃样本箱，然而他很快就被设计这艘深潜器的技术团队告知，这东西没有所谓的抛弃功能。
因为没必要。
按照以往深潜器的经验，打捞上来的样本根本不会影响到深潜器的驾驶，加装这一个功能反而会影响深潜器的可靠性。
谁也意料不到，打捞上来的东西自带持续范围腐蚀伤害。
许晨在得知这个消息后提议用机械臂将石碑从样本箱内取出，然后暂时遗弃，用其他办法进行打捞。
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