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林爱青最先检查的就是油箱, 这是最基本也是最容易被忽略的地方, 哪怕司机师傅说检查过油箱了，林爱青也还是再检查了一遍。
看过油箱后, 林爱青再领着杨铁蛋开始检查油路系统, 立马就发现了问题，“师傅, 您这是自己加装了个滤芯？加多久了，有多久没清理了？”
这台卡车采用的是筒式空气滤清器滤芯是干式纸质, 为了防止滤芯过脏及堵塞而导致灰尘进入气缸, 延长柴油机的使用寿命，一般司机师傅都会再加装一个滤芯。
棉纺厂拉货的解放重卡, 也都是这样的。
“有一年多了, 这东西不回不行呀。”司机师傅忙点头, 跟着凑过来, “是滤芯出问题了？要换？”
林爱青把地方让开，指着透明的那截油管给司机师傅看, “管路密封不严, 进空气了，您仔细看这里，有气泡流动。”
司机师傅和杨铁蛋都全神贯注地看过去, 果然看到有气泡流动。
知道问题后, 就容易解决了，这也不需要什么特殊的工具，修理站直接就能处理, 等把空气排完后，林爱青又帮着检查了输油泵和喷油器的喷嘴偶件。
“一般柴油燃油系统的空气在静态时可以排尽，但还要考虑到柴油机运行后的情况。”林爱青边检查，边跟杨铁蛋讲注意事项。
“有的柴油机排尽空气后再运行，一段时间后，油路还会有进空气的情况，所以得提前检查一下，看喷嘴偶件是不是存在卡死或者关闭不严的情况。”
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